אנטונוב תחומי פעילות ומוצרים עיקריים | מטוסי אנטונוב | קישורים חיצוניים | תפריט ניווטwww.antonov.comאתר האינטרנט הרשמיאנטונוב 225בערוץ Star Documentaryאנטונובאנטונובאנטונובלהרחיב אותו
קצרמר תעופהאנטונובחברות אוקראיניותיצרני מטוסיםאוקראינה: תעופה
אוקראיניתרוסיתאנגליתמטוסי תובלהאוקראיניתאולג אנטונובמשרד לתכנון ניסויי31 במאי1946נובוסיבירסק1952קייב1984
אנטונוב
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
סוג | חברה ממשלתית |
|---|---|
מייסדים | אולג אנטונוב |
שנת הקמה | 1946 |
חברת אם | UkrOboronProm |
חברות בנות | אנטונוב איירליינס |
מיקום המטה | קייב, אוקראינה |
ענפי תעשייה | בניית כלי טיס |
מוצרים עיקריים | בניית מטוסים |
אנשי מפתח | דמיטרי קיווה (מהנדס ראשי) |
www.antonov.com | |
אנטונוב (באוקראינית: АНТК імені Олега Антонова, ברוסית: КБ Антонов, באנגלית: Antonov ASTC) היא יצרנית מטוסי תובלה אוקראינית הנחשבת לתאגיד ממלכתי לבניית מטוסים. החברה הוקמה כמערך מדעי טכני לתעופה על ידי המהנדס אולג אנטונוב כמשרד לתכנון ניסויי מספר 153, ב-31 במאי 1946. משרד התכנון הוקם ליד מפעל המטוסים בעיר נובוסיבירסק. בשנת 1952 משרד התכנון עבר לקייב. אולג אנטונוב היה המתכנן הראשי של כל תוצרת המשרד עד לפטירתו בשנת 1984. בשנת 1984 שם משרד התכנון שונה ל"משרד התכנון על שם אנטונוב".
תחומי פעילות ומוצרים עיקריים |
123 תחומי פעילותה המסחרית של החברה כוללים:
- יצור ובניית כלי טיס.
- הובלת ושילוח מטענים בדרך האוויר (על ידי אנטונוב איירליינס).
- תחזוקת ושדרוג מטוסים.
- תמיכה הנדסית לתוכניות ופעילות בחלל החיצון.
- הפעלת "נמל התעופה גוסטומל" (ידוע גם בשם "נמל התעופה אנטונוב").
- שיגור לוויינים מעל גבי מטוס רוּסלן (Antonov An-124 Ruslan) שעבר התאמה מיוחדת לכך.
- יצור ובניית טרוליבוסים.
מטוסי אנטונוב |
| שם | תיאור | שנת ייצור | טיסה ראשונה |
| An-2 | מטוס למטרות שונות | 1946 | 31 באוגוסט 1947 |
| An-3 | מטוס למטרות שונות | 1967 | 13 במאי 1980 |
| An-4 | מטוס תובלה | 1950 | 31 ביולי 1951 |
| An-6 | מטוס מטאורולוגי | 1948 | 21 במרץ 1948 |
| An-8 | מטוס תובלה צבאי | 1954 | 11 בפברואר 1956 |
| An-10 | מטוס נוסעים | 1955 | 16 בדצמבר 1957 |
| An-14 | מטוס תובלה | 1950 | 14 במרץ 1958 |
| An-22 | מטוס תובלה | 1960 | 27 בפברואר 1965 |
| An-24 | מטוס נוסעים | 1958 | 20 באוקטובר 1957 |
| An-26 | מטוס תובלה צבאי | 1964 | 21 במאי 1969 |
| An-28 | מטוס נוסעים | 1968 | 29 בינואר 1973 |
| An-30 | מטוס ריגול וצילום | 1964 | 21 באוגוסט 1967 |
| An-32 | מטוס תובלה | 1975 | 9 ביולי 1976 |
| An-34 | מטוס תובלה | 1961 | 4 בספטמבר 1961 |
| An-38 | מטוס נוסעים | 1989 | 23 ביוני 1994 |
| An-70 | מטוס תובלה צבאי | 1987 | 16 בדצמבר 1994 |
| An-71 | מטוס ריגול ולוחמה אל' | 1983 | 12 ביולי 1985 |
| An-72 | מטוס תובלה | 1976 | 31 באוגוסט 1977 |
| An-74 | מטוס תובלה | 1980 | 29 בספטמבר 1983 |
| An-124 | מטוס תובלה | 1971 | 24 בדצמבר 1984 |
| An-140 | מטוס תובלה ונוסעים | 1993 | 17 בספטמבר 1997 |
| An-148 | מטוס נוסעים | 2001 | 17 בדצמבר 2004 |
| An-158 | מטוס נוסעים | 2009 | 28 באפריל 2010 |
| An-180 | מטוס נוסעים | 1991 | . |
| An-218 | מטוס נוסעים | 1991 | . |
| An-225 | מטוס תובלה (הגדול ביותר אי פעם) | 1984 | 21 בדצמבר 1988 |
אנטונוב A-40 תוכנן על ידי אנטונוב לפני ייסוד המשרד.
קישורים חיצוניים |
אתר האינטרנט הרשמי של אנטונוב
אנטונוב 225 - המטוס הגדול בעולם, בערוץ Star Documentary
אנטונוב, ברשת החברתית פייסבוק
אנטונוב, ברשת החברתית טוויטר
אנטונוב, סרטונים בערוץ היוטיוב
קטגוריות:
- קצרמר תעופה
- אנטונוב
- חברות אוקראיניות
- יצרני מטוסים
- אוקראינה: תעופה
(window.RLQ=window.RLQ||[]).push(function()mw.config.set("wgPageParseReport":"limitreport":"cputime":"0.268","walltime":"0.375","ppvisitednodes":"value":1279,"limit":1000000,"ppgeneratednodes":"value":0,"limit":1500000,"postexpandincludesize":"value":13095,"limit":2097152,"templateargumentsize":"value":1676,"limit":2097152,"expansiondepth":"value":10,"limit":40,"expensivefunctioncount":"value":6,"limit":500,"unstrip-depth":"value":0,"limit":20,"unstrip-size":"value":0,"limit":5000000,"entityaccesscount":"value":1,"limit":400,"timingprofile":["100.00% 294.706 1 -total"," 47.02% 138.580 1 תבנית:חברה_מסחרית"," 20.17% 59.437 1 תבנית:קצרמר"," 16.61% 48.959 1 תבנית:רשתות_חברתיות"," 15.31% 45.127 1 תבנית:פרופילים"," 7.60% 22.400 1 תבנית:אתר_רשמי"," 7.53% 22.198 1 תבנית:ויקישיתוף_בשורה"," 6.65% 19.607 16 תבנית:ויקינתונים"," 5.27% 15.528 1 תבנית:קצרמר/קוד"," 5.15% 15.186 1 תבנית:דגל"],"scribunto":"limitreport-timeusage":"value":"0.076","limit":"10.000","limitreport-memusage":"value":1695414,"limit":52428800,"limitreport-logs":"תאריך:1946n","cachereport":"origin":"mw1262","timestamp":"20190326040542","ttl":2592000,"transientcontent":false););"@context":"https://schema.org","@type":"Article","name":"u05d0u05e0u05d8u05d5u05e0u05d5u05d1","url":"https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%A0%D7%98%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%91","sameAs":"http://www.wikidata.org/entity/Q212268","mainEntity":"http://www.wikidata.org/entity/Q212268","author":"@type":"Organization","name":"u05eau05d5u05e8u05deu05d9u05dd u05dcu05deu05d9u05d6u05deu05d9 u05d5u05d9u05e7u05d9u05deu05d3u05d9u05d4","publisher":"@type":"Organization","name":"Wikimedia Foundation, Inc.","logo":"@type":"ImageObject","url":"https://www.wikimedia.org/static/images/wmf-hor-googpub.png","datePublished":"2010-08-04T16:11:05Z","dateModified":"2019-01-17T23:22:16Z","image":"https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Antonov_An-225_Spijkers.jpg"(window.RLQ=window.RLQ||[]).push(function()mw.config.set("wgBackendResponseTime":146,"wgHostname":"mw1320"););